La società Apple ha annunciato un lavoro congiunto sulle batterie per auto con un produttore cinese

A questo punto, i piani Apple per costruire la propria auto potrebbero essere passati in secondo piano, ma la società sicuramente vede ancora il suo futuro nell'industria automobilistica in un modo o nell'altro.

Apple - CATL-auto-batteria

La strada per realizzare questo futuro è già stata aperta ora mentre Apple sviluppa software per auto a guida autonoma. L'azienda sta attualmente testando questo sviluppo nello stato della California, ma sembra che potrebbero prefissarsi ancora più obiettivi. La fonte di notizie cinese YiCai Global ha riferito che Apple sta attualmente lavorando con il produttore cinese Contemporary Amperax Technology Limited (CATL), il più grande produttore di batterie nella regione.

Il gigante della tecnologia di Cupertino lavora con Contemporary Ampex Technology Ltd. (CATL), un produttore di batterie nella provincia del Fujian, Cina, con un accordo di riservatezza. Le parti stanno lavorando insieme nel campo delle batterie, secondo le fonti associate a questa cooperazione.

Qualcuno lo sa ancora cosa potrebbe significare Apple, dal momento che ciò non conferma necessariamente il fatto che Apple le intenzioni di creare un'auto con il proprio logo stanno gradualmente rivivendo o, al contrario, appassite . Tuttavia, un'ipotetica situazione in cui Apple sta lavorando su una batteria per auto suggerisce che il suo progetto Titan potrebbe coinvolgere anche un'auto elettrica.

Nel frattempo, la stessa CATL prevede di raggiungere i 50 GWh entro il 2020, il che significherebbe che sarà il secondo più grande produttore di batterie agli ioni di litio al mondo. Solo Tesla / Panasonic sono davanti a loro. È stato riferito che Apple, fondendosi con questa azienda, potrebbe occupare una delle nicchie vuote nel mercato automobilistico. Se Apple trova un modo per proteggere in modo affidabile le batterie dell'auto, probabilmente significa che Apple l'auto è ancora in fase di sviluppo.

Cosa pensi dovrebbe Apple avviare la macchina? O l'azienda dovrebbe concentrarsi sul software per auto a guida autonoma?

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